Aktualny numer
Najnowszy numer Dróg Publicznych poświęcony został tematom związanym z estetyką nawierzchni drogowych, zastosowaniu geotekstyliów biodegradowalnych oraz inwestycjom oświetlenia ulicznego.
Nowości z branży
Umowa na rozbudowę DW 444 podpisana, Konkurs na najlepiej oświetloną gminę i miasto oraz najlepszą inwestycję oświetleniową 2021 r., SaMASZ członkiem Izby Branży Komunalnej
Seminaria Warsztatowe – Drogi Publiczne Budowa, remont oraz utrzymanie dróg gminnych i powiatowych
26-27 sierpnia 2021 r. w m. Białobrzegi w powiecie legionowskim odbyło się pierwsze spotkanie II edycji Seminarium Warsztatowego – Drogi Publiczne. Wydarzenie zostało zorganizowane przez redakcje „Magazynu Autostrady”, „Dróg Publicznych” oraz czasopisma „Mosty”.
I Konferencja Drogowo-Kruszywowa
6-8 września br. odbyła się I Konferencja Drogowo- -Kruszywowa „Materiały, Surowce, Technologie – Wykorzystanie przy projektowaniu i budowie nawierzchni drogowych” zorganizowana przez redakcje czasopism „Magazyn Autostrady” i „Kruszywa”.
Budowa drogi powiatowej 3336W Wieniawa – Przytyk – Jedlińsk
Głównym celem inwestycji było podniesienie standardów technicznych przedmiotowej drogi oraz zapewnienie spójnego ciągu komunikacyjnego łączącego trzy przyległe powiaty.
Rozbudowa drogi krajowej nr 61 w powiecie legionowskim
Realizacja objęła rozbudowę trzeciego odcinka drogi krajowej nr 61 na odcinku od wiaduktu w Legionowie do ul. Polnej w Michałowie-Reginowie. Realizacja ta jest jednym z elementów budowy nowoczesnego systemu komunikacyjnego Polski.
Przebudowa drogi powiatowej w Leniszkach
Inwestycja obejmowała przebudowę drogi powiatowej nr 4535E Czarnożyły – Dębina w miejscowości Leniszki, która stanowiła II etap realizacji inwestycji. Przebudowa drogi w Leniszkach to wspólna inwestycja powiatu wieluńskiego i gminy Czarnożyły. Głównym zamawiającym był powiat wieluński, wykonawcą projektu była firma DROG-SAN, zaś robót – PHU LARIX.
Trzeba wypracować swój sposób pracy
Małgorzata Ostrowska, dyrektor ZDP w Ostródzie, w rozmowie z redakcją czasopisma „Drogi Publiczne” odpowiada na pytania dotyczące m.in. skutecznego zarządzania drogami, a także omawia, na co powinno się zwrócić szczególną uwagę podczas pozyskiwania Funduszy Rozwoju Dróg.
„Zielone” nawierzchnie asfaltowe na drogach samorządowych
Oszczędność energii, mniejszy hałas i ślad węglowy, neutralność dla środowiska wodnego i możliwość pełnego recyklingu – to tylko niektóre korzyści płynące ze stosowania nawierzchni asfaltowych.
Estetyczne nawierzchnie drogowe – kolejny krok w rozwoju budownictwa komunikacyjnego
W dzisiejszych czasach od dróg wymaga się znacznie więcej niż trwałości i bezpieczeństwa. Teraz równie ważne są m.in. dodatkowe funkcje czy estetyka nawierzchni. Autor podaje kilka przykładów spośród wielu innowacyjnych technologii mających wprowadzić budownictwo drogowe w kolejny rozdział.
Materiały do oznakowania poziomego
Nadrzędnym celem oznakowania poziomego dróg jest zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu i innych znajdujących się na niej osób, jak również usprawnienie ruchu pojazdów. Dlatego powinno być ono wykonywane z należytą starannością oraz z najlepszych dostępnych materiałów.
Materiały stosowane przy stabilizacji gruntu
Wykorzystanie geosyntetyków w budownictwie w warunkach występowania gruntów o niskich parametrach mechanicznych jest dzisiaj w Polsce dość powszechne. Szczególnie budownictwo drogowe na dużą skalę stosuje materiały geosyntetyczne, i to zarówno podczas realizacji nowych inwestycji, jak i przy remontach czy modernizacji istniejącej sieci drogowej.
Zastosowanie geotekstyliów biodegradowalnych jako zabezpieczenia przeciwerozyjne skarp i zboczy
Artykuł przedstawia krótką charakterystykę materiałów geosyntetycznych stosowanych w budownictwie, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań przy robotach ziemnych i formowaniu konstrukcji z wykorzystaniem gruntu. Szczególnym zastosowaniem geosyntetyków są zabezpieczenia antyerozyjne skarp i zboczy. Innowacyjnym produktem stosowanym w takich zabezpieczeniach są sznury Kemafi l, które są zbudowane z odpadowych włókien syntetycznych bądź naturalnych. Przeprowadzone badania wskazują, że sznury Kemafi l, ułożone na powierzchni skarpy, ograniczają erozję powierzchniową poprzez zapewnienie odpowiedniego transportu i magazynowania wody, co również pozytywnie wpływa na poprawę rozwoju roślinności.
Technologia BIM w fazach procesu inwestycyjnego
Artykuł przedstawia technologię BIM na tle trzech faz procesu inwestycyjnego: fazy przedinwestycyjnej, fazy realizacji inwestycji i fazy eksploatacji obiektu. W artykule poruszane są również problemy z wdrożeniem technologii BIM, poziomy zaawansowania modelu BIM przy pomocy LOD (Level of Development), przedstawiony jest schemat technologii BIM oraz omówiona jest interoperacyjność w kontekście BIM.
Standard BHP 14.8. Maszyny do transportu i podawania betonu – wymagania minimalne
Stowarzyszenie Producentów Betonu Towarowego (SPBT) wraz z „Porozumieniem dla Bezpieczeństwa w Budownictwie” opublikowali wspólnie wypracowany Standard BHP 14.8: Maszyny do transportu i podawania betonu – wymagania minimalne, poświęcony bezpośrednio kierowcom/operatorom betonowozów i mobilnych pomp mieszanki betonowej. Standard Standard BHP 14.8 zawiera wymagania wynikające z prawa i norm polskich oraz wewnętrznych uregulowań Porozumienia dla Bezpieczeństwa w Budownictwie. Dokument jest obligatoryjny dla wszystkich jednostek Porozumienia dla Bezpieczeństwa w Budownictwie, a co najważniejsze – pomaga zapewnić bezpieczne i skuteczne praktyki podczas prac.
Zagęszczarki
Stosuje się wiele sposobów zagęszczania gruntów: wałowanie, wibrowanie, ubijanie itd. Przy niewielkich naprawach dróg lub w miejscach trudno dostępnych – czyli wszędzie tam, gdzie zastosowanie walców jest nieekonomiczne – świetnie sprawdzą się niewielkich rozmiarów zagęszczarki i ubijarki.
Inwestycje oświetlenia ulicznego – wybrane zagadnienia
Miasta i gminy coraz częściej decydują się na kompleksowe wymiany opraw oświetleniowych, budowę lub przebudowę oświetlenia ulicznego. W ostatnich latach nastąpił znaczny wzrost tego typu inwestycji na terenie całej Polski. Ich głównym celem jest obniżenie kosztów zużytej energii elektrycznej na potrzeby oświetlenia drogowego lub ulicznego, co przekłada się na redukcję emisji CO2. Na co należy zwrócić uwagę przy doborze odpowiedniego systemu sterowania i zarządzania oświetleniem? Jak dobrać odpowiedni sprzęt oświetleniowy? Co z doświetleniem przejść dla pieszych? Niniejszy artykuł porusza wybrane zagadnienia, które mogą pomóc optymalnie zaplanować inwestycję oświetleniową.
Zalety i wady parkingów park & ride
Obecnie wiele miast dąży do usprawnienia systemu komunikacji miejskiej, dzięki czemu otwiera się na nowe rozwiązania. Jednym z nich jest wprowadzenie parkingów parkuj i jedź (ang. park & ride). Cała idea opiera się na funkcjonowaniu parkingu, który dodatkowo pełni funkcję punktu przesiadkowego. Działanie parkingów P&R powoduje zmniejszenie wykorzystania samochodu jako środka transportu w mieście. Jest to zachęcenie do odbywania podróży za pomocą transportu łączonego, w którym poza samochodem zostaje wykorzystany środek transportu zbiorowego, m.in.: autobus, tramwaj, a także pociąg [9].
Parkowanie w Gdańsku
Powstanie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania to jedna z ważniejszych zmian, które zaszły w 2020 r. w zakresie płatnego postoju w Gdańsku. Oprócz wprowadzenia w centrum miasta ŚSPP 2020 r. przyniósł także inne modyfikacje funkcjonowania Strefy Płatnego Parkowania.
Od dobrej dokumentacji do sukcesu na budowie
Droga jako element publicznej infrastruktury odpowiedzialnej za transport ludzi i towarów w sposób bezpieczny, możliwie szybki oraz efektywny pod względem kosztów wpływa na wiele gałęzi gospodarki i życie każdego uczestnika ruchu.
Wiadomości
Wsparcie finansowe dla czterech gmin, Remonty dróg w gminie Jeżów, Remonty dróg w gminie Jeżów, Dodatkowe pieniądze dla powiatu białostockiego, Przebudowa drogi w Stroniu, Wybrano wykonawcę remontu drogi w Dąbrówce
